Телефон

+79773982233

Компрессор двойного назначения для стандартной станции и подстанции Venus CNG

Новости

 Компрессор двойного назначения для стандартной станции и подстанции Venus CNG 

2026-01-09

Компрессор двойного назначения для стандартной станции/подстанции — это компрессор заправочной станции КПГ, использующий в качестве источника газа как газ из городской газопроводной сети, так и газ из автоцистерн КПГ. Он может получать газ из городской газопроводной сети или получать его из автоцистерн КПГ, и работает в двух различных режимах с одним компрессором без замены каких-либо деталей. В зависимости от условий газоснабжения на месте, компрессор стандартной станции и компрессор подстанции могут переключаться между режимами работы.

109.1

Структурные и эксплуатационные характеристики :

  • Фюзеляж имеет форму квадратной пирамиды и изготовлен методом песчаной ковки с использованием смолы. Он отличается низким центром тяжести, малыми габаритами, высокой прочностью и гладкой поверхностью .
  • Коленчатый вал : Коленчатый вал изготовлен из кованой стали марки 45, имеет три кривошипа, каждый из которых снабжен шатуном. Один конец коленчатого вала приводит в движение шестеренчатый масляный насос, а другой конец соединен с двигателем через муфту. На коленчатом валу просверлены масляные отверстия, служащие каналами для смазки движущихся частей. Он отличается длительным сроком службы, низким уровнем вибрации при работе и низкой тангенциальной силой .
  • Цилиндры : Изготовленные с использованием запатентованной технологии нашей компании, цилиндры первой и второй ступеней расположены в ряд, имеют двойное действие и состоят из корпуса и головки цилиндра, с износостойкими стальными гильзами, встроенными внутрь корпуса цилиндра; цилиндры третьей и четвертой ступеней расположены в ряд, с обратным расположением ступеней: головка цилиндра является третьей ступенью, а вал — четвертой.
  • Поршни: Поршень первой ступени изготовлен из литого алюминия, который отличается малым весом, низкой инерцией возвратно-поступательного движения, плавной и энергоэффективной работой. Поршни второй, третьей и четвертой ступеней выкованы из стали № Шток поршня подвергается высокочастотной закалке, что делает его износостойким, достаточно жестким и прочным, обеспечивая длительный срок службы.

Основные технические характеристики типовых моделей (конкретные значения могут быть рассчитаны в соответствии с требованиями заказчика) :

проект единица Технические параметры Примечание
Давление на впуске Мпа 0.3 Стандартная станция
2-20 Использование подсайта
Давление выхлопных газов Мпа 25  
Температура на входе <30  
Температура выхлопных газов ≤45 После охлаждения
Объемный расход М 3 /мин 3.65 Стандартная станция
0,29 Использование подсайта
Подача газа Нм³ / ч 900 Стандартная станция
1200 Среднее смещение подстанции
ряд   4 Стандартная станция
Автоматическое переключение между уровнем 1 и уровнем 2 Использование подсайта
Метод контроля   ПЛК с полностью автоматическим управлением  
Метод охлаждения   Ветровое, водяное или водяное охлаждение Выберите вариант, исходя из условий местности.
Мощность двигателя Кв 185
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение